停车场设计与测绘技巧之出入口及流线设计

与停车场相比，必须加强车道的设计，因为车道使用频繁，可以使用1~3mm环氧砂浆，地平宽度可根据现场情况自由设置，一般为绿色。黄色标志线可用于行人通道两侧的标志。如果你想在通道里做一些标志，你可以使用黄色或白色的标志油漆，当然，现在夜光标志油漆也更受欢迎，这将更引人注目，你可以画一些箭头来表示汽车的方向。

小区停车场绿化设计：应将停车场的设计与整座小区的绿化设计结合起来，以便美观实用，并且发挥一定的生态功能。在广场式停车场设计中，可以考虑绿化带或树池两种形式，而应尽量避免植草砖的设计。采用绿化带形式可种植高大的乔木并配合较矮的灌木，使绿化带起到隔离和遮护的目的。树池大小一般为1.5——2.0米，株距一般为5.0——6.0米。停车场及周边的绿化不仅可起到美化作用，还可吸尘降噪，并可作为天然的停车位的分隔线。

停车场设计与测绘技巧之出入口及流线设计

a：对于小型地块（地块内只设置一个大地下车库），车库出入口应与小区主次出入口合并布置。

b：对于中、大型地块（地块内可设置多个大地下车库），应沿外围环路或半环路布置，尽量不进入组团内部；多组 团形式，沿小区主路布置，不影响组团内部。

c：出入口宜布置在山墙侧面，因条件限制，须布置在住宅长边方向时，也应尽量布置在北侧。

d：应结合小区景观环境统一设计。地下室边线不应跨越园林水池，尽量避免跨域园林树池、石材铺装地面、小区道 路等产生不均匀沉降影响性大的部位。

进出道路如有交叉时，则应设计成Y形，以方便货柜车能安全地转弯。货车进出道路在转弯的至小半径是 35 英尺 (10.7 m)。货车停靠月台时移动的方向对于停放的效率及空间需求有重要影响，货车应以反时针方向进入月台区，再以顺时针方向倒车停靠月台，顺时针倒车可使司机能较清楚的看到货车后方(因国内驾驶座在左方)。若以反时针方向倒车停靠月台，则司机必须依赖后视镜或另有人员引导至正确位置。

停车一般分为地面停车以及室内停车，一般室内停车的停车位会相对经济一点，室外停车相对宽敞，但是也有特殊情况。 对于考试而言，一般都是考地面停车，考到室内停车的非常少。停车场的组成一般有“出入口”、“通道”、“停车位”、“隔离带”等主要要素。